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2014年10月 5日 (日)

函館参戦バイク

先月から諸事情で、週末のたびに登別へ行っている。
車で行くこともあれば、輪行で行く時も。
車の時は妻と一緒、一人で行く時は輪行だ。
本当は札幌から自走で行きたいところではあるが、時間も掛かるのでやむを得ない。

毎週毎週面倒だし、休日に何も出来ないのがツライところ。
一週間後に迫ったBRM函館400の準備が出来な~い><
でも、登別行脚も楽しかったりするので、まあいいか^^

 

今週末も登別。
4日(土)はサイクルセンター K-STYLEへ。
函館参戦バイクのメンテをしてもらった。
ブレーキ調整とホイールのフレ取りをお願いしたが、
「ホイールのセンター、ズレてるよ」

とのことだったので、見てもらってよかった。
いくら某ショップの手組みとはいえ、数年経過すればフレるしズレる。
これで安心、400km走れるかな^^

と店主曰く、FATで200km走れるんだから、ロードなら400km楽勝だよと、お墨付き(?)を頂いたのだが…
そんな単純なものではないでしょう。
第一、ロードといってもFATBIKEの次、
我家で2番目に重い自転車だし^^;

そう、今回はクロモリBIANCHIで走る予定なのだ。
ああ、去年の忌まわしい記憶が頭をよぎる…

 
 

本当はカーボンロードで走りたいのだが、不在の私に代わって妻が登別に行くことになっていて、車を使うのだ。
そうすると必然的に函館まで輪行で行かねばならず、輪行で自転車が傷むことを考えると、躊躇せざるを得ない。
また、いくら輪行袋に入れているとはいえ、JRなら客車内には持ち込めない。
デカくて邪魔になるからだ。
ましてや3連休の初日、混雑で連結部の通路にすら置くスペースは無いかもしれない。
置けたとしても札幌~函館間は通路で立ちっぱなし、ブルベ前日に無用な脚を使ってしまうことに…

一方、高速バスなら車体のサイド下部にトランクスペースがあるため、乗客スペースと別々となって輪行しやすいというメリットも。
しかし、万一横倒しになってしまったら…
ブレーキやカーブのたびにあっちこっちにぶつかりまくり…

結果、高価なカーボンロードで行く事は危険だと判断。
ここは頑丈さがとりえの(要は重い^^;)クロモリロードで走ることに決定した。
まあ、制限時間27時間ぶっ通しで走った後に車を運転して札幌まで帰るのも、危険といえば危険だけどね。


 

今日の一枚。

20141005_2

こうやって来週は函館に行きますよー^^

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コメント

車種選定が、どんどん通好みになって行きますね。御健闘をお祈りしております。

投稿: 店主A | 2014年10月 5日 (日) 22時59分

通好み、というよりは必然ですけどね^^;
輪行しやすいよう、折りたたみ小径ロードという選択もありかもしれません。
案外、タルタとかが正解だったりして^^;

投稿: タクランケ | 2014年10月 6日 (月) 08時16分

長距離を走るのですから、疲れにくいクロモリは正解だと思いますよ。Aさんのお店に来てたブルベの常連さんもそう言ってたそうですし。いよいよ函館400まで一週間切りましたね。実は自分も前日の土曜日に高速バスで向かう予定です。・・・もしかして乗るバス被って、荷物置き場に二台自転車が入っちゃったりして(腐。

投稿: 泥人形 | 2014年10月 6日 (月) 16時04分

本番は次の日曜日ですね~
大夕張以降、全然走ってなくて不安ではありますが、何とかなるさ!という根拠の無いカラ元気のみで挑みます^^;
諸事情により往路はJR、それも普通列車で函館に向かうことになりました。
何時間掛かるんだろう・・・

投稿: タクランケ | 2014年10月 6日 (月) 16時52分

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