« ツーリング仕様 | トップページ | 救世主となるか »

2014年5月 8日 (木)

遠い春

GWは如何お過ごしでしたでしょうか?
私といえば、1mmも自転車に乗らない日々を過ごしておりました。

まずは愛車(?)のforesta号。
こんな自転車です。

結局、買ったはいいが実戦に投入する間もなく、実家へGO。
私には小さ過ぎても、母親にはピッタリ。
両足が地面に着くと大層喜んでおりました。
老人には足が着けるほうが安全かもしれませんね。

これで「ギャンブル俺チャレ」の約束を果たせたからいいか^^;

電動アシスト付きじゃないけど。
しかも3,000円で済んでラッキー(笑)

 
で、昨年の秋に修理に出していたロード。
K-STYLEさんでバッチリ見てもらった。
シフトワイヤーの交換から回転系のグリスアップに、その他諸々のメンテを依頼したが、店主から衝撃の一言。

ワイヤー錆びてたよ。

そう、あれはローギア(一番軽いほう)に入ったままシフト出来ず、下りは超高ケイデンス。
鬼のように両脚を回し、最後は脚が攣ったんだっけ^^;
こんなトラブルでした。

過去記事のリンクばかり貼ってスミマセン。

シフトワイヤーが引っ掛かった原因は、ワイヤーの錆びだったのだ。
でも…
海沿いをちょっと走ったぐらいで、雨の日は乗ってないし。
しかもワイヤーはフレームの中を通してあり、冬期間は室内に入れず急激な温度差もなく結露は出ない筈。
???

と南風店主と世間話をしていたら、Aさんからこれまた衝撃的な発言が。
 
それ、もしかして汗じゃないですか?
 

 
あ、多分それかも。
自他共に認める大汗っかきだし。
ラーメンを食べてるそばから丼に汗が滴り落ちる。
アームカバーやレッグカバーから白い粉を吹く。
20140508

汗が乾いて塩になっちゃったヨー、の図^^;

 
額から滴り落ちた汗が、シフターから侵入したのでしょうか。
なんにせよ、ワイヤー類は定期的な交換が必要ですね。
勿論、汗対策も重要ですぞ。

 

201405081

ようやく持って帰ってきたロード。
メンテが終わり、冬期間は実家で保管していたのだ。
ブレーキ&シフトワイヤーが新品なのは当然として、フレームもチェーンもギヤ板までピカピカになっていた。
こういったところを黙って清掃してくれるショップが良いショップの証し。
あまりの汚なさに、見るに見かねてかもしれないが^^; 

 
肘も回復しつつあり、週末はロードだぜぃ!
と思ったのも束の間、お次はぎっくり腰で安静中…
実家の敷布団がフカフカ過ぎて、寝てる最中に腰を痛めたかも。
普段はペラペラのセンベイ布団で寝ているからだ。
貧乏くさいって言わない、ソコ!(笑)

 
今週末は乗れるかな~(涙目)
 
私の春は遠いのです…

|

« ツーリング仕様 | トップページ | 救世主となるか »

ロード」カテゴリの記事

コメント

「汗」ありかもしれませんね。
走り終わるたびに、サッと乾拭きしているのですが、汗で
ステムのボルトがサビています。朝里の社長には、折れることはないと言はれているけど、カッコ悪いから新しいの買おうかな!

投稿: Aki | 2014年5月 9日 (金) 07時51分

なるほど~、汗ですか~。私も汗っかきなので要注意ですねぇ。coldsweats01
ワイヤーは1年に1回交換していますが、そのとき、
shimanoのシフトワイヤー用シリコングリスを塗布しています。
50gで約1800円とコスパは悪いですが、なかなか減らないので
かなりの年数もつと思います。
グリスは防水・防汗効果があるみたいなので、もしかしたら、
年に1回塗っておくと、汗対策にもなるかもしれません!?confident

投稿: easy | 2014年5月 9日 (金) 08時51分

Akiさん

ステムのトップボルトの錆びは、Akiさんの走りの勲章ですよ^^
ロードは錆びてナンボ、サビたら新しいロードを購入しましょう(笑)

投稿: タクランケ | 2014年5月 9日 (金) 11時09分

easyさん

ワイヤー類もマメに交換され、万一のトラブルも回避しているなんて、さすがです!^^
シリコングリスの件も大変参考になりました。
アドバイスありがとうございます。

それに引き替え、交換が3年ぶりの自分って…
恥ずかしくってこの記事を削除したいぐらいです^^;

投稿: タクランケ | 2014年5月 9日 (金) 11時19分

「新しいの買おうかな!」は、ボルトの新しいのですよ(笑)

投稿: Aki | 2014年5月 9日 (金) 11時46分

ワイヤーも錆びるんですね。
去年のギア固定の謎が判ったのは良かったのですが、一抹の寂しさを感じるのは私だけでしょうか。
あぁ、あのケイデンスよ。もう一度(笑)

投稿: mugen | 2014年5月 9日 (金) 13時03分

中学のころに通っていた自転車屋のおっさんから汗がぼてぼて落ちてヘッドがさびたりするんだよ、、(当時はWレバーでしたからワイヤーの錆は無かったようです)と言われて衝撃を受けました。思えば私のスチールロードも折角のめっきラグの裏側がさびてまして、、、恐らく汗が回り込んで(結局掃除してないからですが、、)錆びたんでしょうね。私も汗かきなので注意したいもんです。

投稿: 店主A | 2014年5月 9日 (金) 13時26分

Akiさん

>「新しいの買おうかな!」は、ボルトの新しいのですよ(笑)

ここは話しの流れで新車逝っちゃいましょうよ。
と、敢えてボルトはスルーしてと(笑)

投稿: タクランケ | 2014年5月 9日 (金) 16時55分

mugenさん

新車といえどもワイヤー類は消耗品、easyさんのコメントを参考にして1200kmを走りきって下さいね。

>一抹の寂しさを感じるのは私だけでしょうか。

はい、mugenさんだけですよ(笑)
寂しくなったらpenさんの高ケイデンスを思い出してください^^

投稿: タクランケ | 2014年5月 9日 (金) 17時00分

店主Aさん

シフターがWレバーだと、ワイヤーが切れない限り変速可能ですもんね。
そう考えるとWレバーは構造がシンプルな分、トラブルに強いかも?

え、メッキラグに錆びですか・・・
スーパーコルサ、大事にしてくださいね。

投稿: タクランケ | 2014年5月 9日 (金) 17時37分

コメントを書く



(ウェブ上には掲載しません)




トラックバック

この記事のトラックバックURL:
http://app.cocolog-nifty.com/t/trackback/585505/59607399

この記事へのトラックバック一覧です: 遠い春:

« ツーリング仕様 | トップページ | 救世主となるか »