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2013年12月26日 (木)

雪道朝練

23日のこと。
前日前々日にドカンと大雪が降り、白一色に染まった札幌。
この日はショップ主催の朝練があり、参加申し込みはしていなかったのだが、こんな大雪じゃ人も集まらず店主が半ベソだったら可哀そうだ。
しょうがない、顔だけでも出すか。

すると、

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ウジャウジャいるよ、変人たちが(笑)
自分は一応良識人(^^;)なのでそのままUターンして帰ろうと思ったが、どうしてもお願いお願いお願いと店主に懇願され、しぶしぶ参加することに決めた。

というのは大嘘で、参加する気がなけりゃ、雪の中を朝6:30に出発しませんよー^^;
変人仲間がいっぱいいてよかった^^

 

MTBとFATBIKE、総勢14~5台で札幌市内を走行する。
当日はウチで一番太い、26×2.3のブロックタイヤで走った。
積雪直後はブロックのほうがよいだろうと思ってのことだったが、これ正解。
皆に遅れることなく走ることが出来た。
今シーズンはまだスパイクタイヤの出番が無いぐらい、比較的穏やかな札幌なのだ。


 

今日の目的は朝練ばかりではなく、実は他のオーナーのFATBIKEに試乗させて頂くのがメイン。
逆廻りのマグロさん所有のMOONLANDER、初めて乗させて頂いた。
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すげーイイ!
シングルトラック然とした雪道を、滑らかに走っていく。
例えコースアウトしても、普通に本線に復帰出来るのには感動した。
これが一般のタイヤなら、コースアウトでズブズブ雪に埋まり、走行不能を余儀なくされるところだ。

ニタニタ笑い、嬌声を上げながら走るオヤジ、行き交う善良な市民の皆さんの目には奇異に映ったことだろう(笑)

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4.0インチと2.3インチのタイヤ幅の違いは歴然。
しかし、差はこれだけではない。
MTBのタイヤの接地面は固いのに対し、FATタイヤはあくまでも柔らかくてしなやかなのだ。
そりゃそうだ、26インチ(29erも)のトレッド面が固いのは、山道等を走るためのもの。
雪や砂の上を想定しているわけではないのだ。
なので、FATタイヤのようにエアを抜いたところでそもそも仕様が違うのだから、格段に雪道が走り易くなることもない。

やはり餅は餅屋じゃないけれど、FATBIKEが欲しくなったなぁ。

 
それでも、こんなバイクで走る猛者もいた。
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おっと、実は主催者の南風店主だったりして。
さすが普通でない人、いや、普通の自転車では飽き足らない人(笑)

また、P^^ちゃんのは初お披露目の29er、こちらはFATBIKEを封印し、敢えて29erで参加したというからスゴイ。
シングルトラックで足をつくことなく走り抜き、さすがオフロードで鍛えたバランス感覚は鈍っていない^^

 
FATBIKEではなくても、その人なりの楽しみがあるんだね。
もうFATBIKEなんか、いらんいらん。

なんちゃって、実は…

 
と余韻を残して終わります。

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コメント

はじめまして!
先日はありがとうございました&お疲れさまでした!
GIANTの29erに乗ってたものです。
いつもブログを拝見していたのにご挨拶そびれてしまってスミマセン(汗
新雪が楽しかったですねぇ。でもFATが欲しくなってしまいますよねぇ~同感です。

投稿: amigo | 2013年12月26日 (木) 10時37分

amigoさん
お疲れ様でしたー!
そして、コメントありがとうございます。
リアルでは何度かお会いしてましたが、なかなかご一緒する機会が無く、今回ようやく念願叶いました^^

自分もamigoさんのブログチェックしてますよー。
ロードオンリーかと思いきや、カッコイイ29erで冬道ライドも楽しまれているなんて素敵ですね。
次回もまたご一緒しましょう^^

投稿: タクランケ | 2013年12月26日 (木) 21時11分

ご参加有難うございました。思いもよらない大所帯になってしまいドキドキでしたが、皆様のご協力で事故なくおえられたのはよかったよかった。またご一緒しましょうね!

投稿: 店主A | 2013年12月27日 (金) 01時28分

店主Aさん

事前アポ無し飛び入り参加のご無礼、大変失礼致しました。
まあ、これがタクランケと謗られる所以なのですが、いつものことだと笑ってお許し願えれば幸いです^^

それにしても、札幌の冬はFATBIKEで盛り上がってますねぇ~
自分も早く仲間入りしたいと思っております^^

投稿: タクランケ | 2013年12月27日 (金) 21時51分

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